问卷调查
园区概况
营商环境
优惠政策
产业定位
入驻企业情况
2009年，为积极践行“走出去”战略，上海鼎信投资（集团）公司（以下简称“鼎信集团”）与印尼苏拉威西矿业投资有限公司合作，提前布局印尼镍矿的采掘、出口及镍铁冶炼产业，并投资建设中国印尼综合产业园区青山园区，园区的建成对促进中国与印尼、中国与东盟之间的经济合作具有重要意义。
中国印尼综合产业园区青山园区（以下简称“青山园区”）成立于2013年9月19日。青山园区的建设发展受益于中国“一带一路”建设与印尼“全球海洋支点”战略的对接，园区总规划用地约2,000公顷，现已具备海、陆、空齐全的进园通道和约113万千瓦火力发电厂，已建成10万吨散货码头一座、3万吨散货码头一座、5,000吨简易码头八座、10套卫星电视接收系统、70余幢生活用房、4幢办公用房、1幢接待用房、4座通讯二级基站、1套引水设施、2座清真寺。园区筹建前就已实现与青山在中国福安生产基地码头的海运航线，现更扩展到与中国各大沿海口岸的直航，口岸间物流、清关顺畅。
2017年2月28日，中国进出口银行浙江省分行牵头总行公司业务部及上海分行，通过行内银团形式为印尼青山工业园四期项目提供3.2亿美元贷款支持。
印尼位于亚洲东南部，地跨赤道，其70%以上领地位于南半球，与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。印尼处于亚洲大陆及澳大利亚之间，扼守出入太平洋、印度洋之间的门户马六甲海峡，在全球战略上居重要地位。
过去几年，印尼经济蓬勃发展，成为东南亚最佳投资地区之一。凭借国内日渐庞大的中产阶级消费市场、极具竞争力的劳动力成本和既定的出口导向型制造业，印尼成为投资者寻求业务扩张时
的理想选择。印尼当地领导人最近也采取了若干措施，加快外商直接投资改革，简化潜在国外投资者的投资手续。根据世界银行《2020年营商环境报告》显示，印尼在全球190个经济体中，营商环境便利度排名第73位，较上年保持不变。营商环境便利度排名是通过对10个指标的总分进行排序来确定的，图表1展示了10个指标的详细排名情况。
经济发展情况
尽管遭受了2008年国际金融危机的影响，印尼经济依然保持了较高的增长率。2018年印尼国内生产总值（GDP）约为1.042万亿美元，人均GDP约为3,894美元。下表展示了2014-2018年印尼的经济情况。
基础设施
• 公路
印尼陆路运输比较发达的地区是爪哇、苏门答腊、苏拉威西、巴厘岛等。全国公路网在1989-1993年期间已经形成，但印尼公路质量不高，高速公路建设停滞不前。印尼把高速公路建设列为重点工程之一，根据《2015-2019年印尼中期发展规划》，2014-2019年内，印的理想选择。印尼当地领导人最近也采取了若干措施，加快外商直接投资改革，简化潜在国外投资者的投资手续。根据世界银行《2020年营商环境报告》显示，印尼在全球190个经济体中，营商环境便利度排名第73位，较上年保持不变。营商环境便利度排名是通过对10个指标的总分进行排序来确定的，图表1展示了10个指标的详细排名情况。尼政府将投资建设2,650公里长的公路和1,000公里的高速公路。
• 铁路
印尼铁路所有权为国家所有，由印尼国有资产管理公司经营，大规模运输任务都由铁路承担。根据规划，2014-2019年内，印尼政府将新建3,258公里的铁路网，其中将在爪哇地区发展南部
铁路以及贯通南北的铁路线，并逐渐建设双向铁轨，在加里曼丹和苏拉威西地区将进行铁路运输的调研及准备工作，在雅加达、泗水、锡江和万鸦佬地区考虑建设城市轨道交通。
• 空运
随着经济发展和旅游业兴旺，印尼航空运输日益繁忙。各省、市及偏远的地区均通航，开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。航空公司主要有Garuda航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。
• 水运
印尼水路运输较发达，水运系统包括岛际运输、传统运输、远洋运输、特别船运。雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，泗水的丹戎佩拉港为第二大港。政府发展规划主要集中在境内水运航线和港口的建设方面，包括加里曼丹地区的河运交通建设项目、建设一系列渡口码头和湖泊码头。在海运方面，印尼政府希望尽快扩大其港口的货物处理能力，使其与国家的整体经济相匹配，解决由于装卸能力不足导致的货物滞留问题。
• 通信
印尼电信发展潜力巨大，电信建设增长势头迅猛，跨国运营商和资本介入较多。Telkomsel为印尼国内最大的电信公司，Indosat则为最大外资电信公司。另外，为保证未来3G网络的顺利建设，印尼固话无线网络将进行频率转移，所有固定无线网络运营商的设备将进行网络调整、扩容以及更新终端用户设备。
• 电力
印尼用电普及率不高，即使首都雅加达偶尔也会因缺电实施轮流停电。为满足国内日益增长的电力需求，印尼政府启动了新一期电力发展规划。
金融环境
• 当地货币
印尼货币为印尼盾。在印尼的金融机构、兑换点，印尼盾可与美元、欧元等主要货币自由兑换。2018年，印尼盾汇率总体稳定，平均汇率为1美元兑14,237印尼盾。
• 外汇管理
印尼实行相对自由的外汇管理制度。印尼货币实行自由浮动汇率政策，印尼银行采取一揽子货币汇率定价法，根据印尼主要贸易伙伴的货币汇率的特别提款权的汇率变化来确定印尼盾的对外比价，每日公布其汇率。
• 投资吸引力
目前印尼经济保持较快增长，国内消费成为印尼经济发展稳定动力，各项宏观经济指标基本保持正面，经济结构比较合理。印尼持续向好的经济发展前景和特有的比较优势将继续吸引外资涌入。
从投资环境角度看，印尼的吸引力主要表现在以下方面：
• 政局总体稳定，政府重视扩大投资；
• 自然资源丰富；
• 经济增长前景看好，市场潜力大；
• 地理位置重要，控制着关键的国际海洋交通线；
• 人口众多，有丰富、廉价的劳动力；
• 市场化程度较高，金融市场较为开放。
印尼利用外资快速增长，作为东南亚最大的国家，已成为东盟10国中最具吸引力的投资目的国之一。以下几个方面具体阐述了印尼的投资吸引力：
1) 矿业是外商投资印尼的传统热点行业。印尼矿产资源极为丰富，成为国际煤炭及镍、铁、锡、金等金属矿产品市场供应的重要来源，吸引大批外资投入矿业上游行业以稳定原料供应。
2) 不断增长的国内需求和庞大的国内市场吸引外资流入。印尼幅员辽阔、人口众多，中产阶级日益壮大，消费需求和消费能力不断增强。长期以来重点投资印尼汽车、家电、化工等制造业领域的日本、韩国等，近年来更加大了投资力度，在利用印尼劳动力成本低、开发东盟市场便利等优势的同时，注重开发印尼国内市场需求。另外，印尼政府大力改善基础设施条件，出台中长期经济发展规划，着力推动交通、通讯等大型基础设施项目建设，巨大的基建市场也给外资带来投资机遇。
3) 不断改进和完善投资环境。2016年印尼政府继续完善投资一站式服务并推动税收优惠、宣传推介等政策和措施，对吸引外资有一定促进作用。印尼投资协调委员会以简化手续、提升服务的方式促进外商投资，并进一步简化《投资负面清单》对外开放更多投资领域。印尼工业部、财政部出台税收优惠，以外商投资企业自用设备免征进口关税、出口产品的原材料实行退税、特定行业和大规模投资所得税减免等方式，吸引外商投资。
外汇政策
印尼实行相对自由的外汇管理制度。印尼盾可自由兑换，资本可以自由转移，外商投资所得利润和红利可自由汇出。
2009年，为积极践行“走出去”战略，上海鼎信投资（集团）公司（以下简称“鼎信集团”）与印尼苏拉威西矿业投资有限公司合作，提前布局印尼镍矿的采掘、出口及镍铁冶炼产业，并投资建设中国印尼综合产业园区青山园区，园区的建成对促进中国与印尼、中国与东盟之间的经济合作具有重要意义。
中国印尼综合产业园区青山园区（以下简称“青山园区”）成立于2013年9月19日。青山园区的建设发展受益于中国“一带一路”建设与印尼“全球海洋支点”战略的对接，园区总规划用地约2,000公顷，现已具备海、陆、空齐全的进园通道和约113万千瓦火力发电厂，已建成10万吨散货码头一座、3万吨散货码头一座、5,000吨简易码头八座、10套卫星电视接收系统、70余幢生活用房、4幢办公用房、1幢接待用房、4座通讯二级基站、1套引水设施、2座清真寺。园区筹建前就已实现与青山在中国福安生产基地码头的海运航线，现更扩展到与中国各大沿海口岸的直航，口岸间物流、清关顺畅。
2017年2月28日，中国进出口银行浙江省分行牵头总行公司业务部及上海分行，通过行内银团形式为印尼青山工业园四期项目提供3.2亿美元贷款支持。
首个入园项目系苏拉威西矿业投资有限公司年产30万吨镍铁及其配套电厂项目，总投资6.28亿美元，由国家开发银行提供项目融资，用地95公顷。项目建设有4条Ø4.6×100m（桶内直径×长度）回转窑、4×33,000kVA矿热电炉，同期配套建设2×65MW燃煤发电厂及项目公辅配套设施，年产30万吨含镍10%的镍铁。2013年7月16日开工建设，2015年1月竣工试生产，2015年5月29日印尼总统佐科亲临现场宣布正式投产。
第二个入园项目为印尼广青镍业有限公司年产60万吨镍铁冶炼厂及其配套电厂项目，用地面积86公顷，总投资逾10亿美元，建成达产后年产镍当量6万吨的镍铁合金60万吨，年销售收入约12亿美元。2014年5月2日开工，已于2016年3月22日部分投产。
第三个入园项目为印尼青山不锈钢有限公司年产100万吨不锈钢连铸坯及其配套电厂项目，总投资逾8亿美元，用地90公顷，由国家开发银行提供5.7亿美元中长期项目融资，2015年7月28日开工建设。建成投产后年产不锈钢连铸坯100万吨，销售收入约22亿美元。该项目将推动中国、印尼其他厂家进入园区建设不锈钢下游加工厂。此外，还有其他入园项目已投入运营和生产或正在开工筹建当中。
目前部分已入驻企业有苏拉威西矿业投资有限公司、印尼广青镍业有限公司、印尼青山不锈钢有限公司、印尼青山钢铁有限公司、印尼瑞浦镍铬合金有限公司、博利镍业有限公司、德信钢铁有限公司、印尼华新镍业公司、浙江华友钴业股份有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、德隆（集团）有限公司等。
尚无
尚无
尚无