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2017上海国际车展圆满落幕

发布时间:2017-05-03        发布者:研究与信息部

 

为期10天的第十七届上海国际汽车工业展览会于4月28日在国家会展中心(上海)圆满落幕。

一、本届车展规模已居世界A级车展之首

来自18个国家和地区的1000余家中外汽车展商参加了本届上海车展,几乎所有国际知名的汽车品牌悉数到场,国内知名汽车品牌参与的热情和投入力度前所未有。

展出整车1456辆,其中全球首发车113辆(外国公司30辆、中国公司83辆),外国公司亚洲首发车44辆,新能源车159辆(国内厂商96辆、国外厂商63辆),概念车56辆。展出启用了国家会展中心全部13个场馆,总面积超过36万平方米,已经超过了全球公认的法兰克福、巴黎、日内瓦、底特律和东京等“五大”A级车展,规模居全球A级车展第一。

4月19日、20日两天媒体日,各大汽车厂商举行122场新闻发布会。来自48个国家和地区2035家中外媒体11000余名记者报道了车展盛况。

本届车展共吸引参观者101万人次,其中4月22日、23日双休日,共接待观众35.8万人次。

二、中外车企高度重视上海车展

此次车展全球首发新车共113款,欧系、日系、美系等著名车企高层亲临站台,揭幕新车发布。在83款自主品牌全球首发新车中不乏高端车型的发布,如吉利领克、长城WEY等,成为中国车企向世界展示中国品牌的窗口。本届车展上还出现不少新面孔,除阿尔法·罗密欧首次参展外,蔚来、云度、正道、前途、长江汽车等新势力造车企业的加盟,也为观众带来耳目一新的产品和智能化的体验。全球一线零部件及OEM厂商也悉数到场,带来了最新研发的科技以及为中国市场量身定制的产品。

三、新能源汽车、智能互联等新趋势备受关注

众多车企将本届上海车展作为其最新汽车技术的展示舞台。随着中国已连续两年超越美国成为全球新能源汽车第一生产国和第一大市场,本届车展各车企展出新能源车159辆,占比超过一成,成为本届车展最大的亮点之一。

互联网汽车是未来汽车行业变革的方向,各车企都加大了对智能化研发的投入力度,无人驾驶汽车、智能互联汽车在今年车展上频频亮相,让广大观众领略汽车智能化带来的革命性变化,同时感受“互联网+”时代汽车所带来的全新生活理念与完美的驾乘体验。

四、本届车展运行保障可供举办超大人流量的大型活动借鉴

本届车展充分体现了上海举办国际性大型展会的实力、能力和良好的基础条件。在市车展运行保障领导小组的领导和各方通力配合下,运行保障工作周密细致,现场观众的观展舒适度有效提升,虹桥地区交通组织平稳有序,停车和就餐饮问题有效缓解,在顺利办展的同时,为本市举办超大人流量的大型活动提供了较好的示范和经验。

在车展开幕前以及两个双休日,市政府金兴明副秘书长都召集领导小组各成员单位,研究落实工作预案和现场应对,进行检查布置。国家会展中心(上海)在大型会展的运营管理上形成了一套成熟做法,在热门场馆门口设立排队区域,有序引导控制人流;交通管理部门利用各种媒体及引导手段,倡导观众绿色出行、错峰参观;3千多名公安、武警、消防、交警和安保人员为车展有序运营提供保障;450名车展志愿者“小柠檬”分布在展馆的各个角落,为观众提供热情服务。中外媒体为本届车展提供的舒心观展环境纷纷点赞。尤其是本届车展引进了大数据的管理,通过结合现场的安检数据和由移动公司提供的wifi热力图来实时监控人流的分布,及时应对引导疏散人群,保证了场馆内外的秩序,为举办大型展会提供了经验。

车展期间,还举办了“第五届上海国际车展高峰论坛”,集聚了国际国内50余名汽车生产厂商高层及行业内嘉宾400余人共同“华山论剑”。论坛展望和勾画了汽车行业的未来趋势,认为电动化、智能化、网联化将深刻改变现有汽车工业的发展,数字化与汽车产业的融合将是未来的发展方向。

以“致力·美好生活”为主题的2017上海国际车展,既是各大车企展示最新产品与技术的舞台,更是中国汽车市场的风向标,凭借其技术含量、前瞻性和影响力已成为全球最重要的汽车大展之一。作为上海车展的主办单位,市贸促会将努力把上海车展办成为世界级品牌展会的“标杆”,同时,进一步发挥“上海贸促展览”产业链全、国际知名度高的整体优势和建设上海“国际会展之都”主力军的作用,推进集团化、资本化运作,打造一批有国际影响的专业展会,为服务上海“四个中心”建设和供给侧结构性改革、创新转型发展作出积极贡献。


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发布时间:2017-05-03        发布者:研究与信息部

 

为期10天的第十七届上海国际汽车工业展览会于4月28日在国家会展中心(上海)圆满落幕。

一、本届车展规模已居世界A级车展之首

来自18个国家和地区的1000余家中外汽车展商参加了本届上海车展,几乎所有国际知名的汽车品牌悉数到场,国内知名汽车品牌参与的热情和投入力度前所未有。

展出整车1456辆,其中全球首发车113辆(外国公司30辆、中国公司83辆),外国公司亚洲首发车44辆,新能源车159辆(国内厂商96辆、国外厂商63辆),概念车56辆。展出启用了国家会展中心全部13个场馆,总面积超过36万平方米,已经超过了全球公认的法兰克福、巴黎、日内瓦、底特律和东京等“五大”A级车展,规模居全球A级车展第一。

4月19日、20日两天媒体日,各大汽车厂商举行122场新闻发布会。来自48个国家和地区2035家中外媒体11000余名记者报道了车展盛况。

本届车展共吸引参观者101万人次,其中4月22日、23日双休日,共接待观众35.8万人次。

二、中外车企高度重视上海车展

此次车展全球首发新车共113款,欧系、日系、美系等著名车企高层亲临站台,揭幕新车发布。在83款自主品牌全球首发新车中不乏高端车型的发布,如吉利领克、长城WEY等,成为中国车企向世界展示中国品牌的窗口。本届车展上还出现不少新面孔,除阿尔法·罗密欧首次参展外,蔚来、云度、正道、前途、长江汽车等新势力造车企业的加盟,也为观众带来耳目一新的产品和智能化的体验。全球一线零部件及OEM厂商也悉数到场,带来了最新研发的科技以及为中国市场量身定制的产品。

三、新能源汽车、智能互联等新趋势备受关注

众多车企将本届上海车展作为其最新汽车技术的展示舞台。随着中国已连续两年超越美国成为全球新能源汽车第一生产国和第一大市场,本届车展各车企展出新能源车159辆,占比超过一成,成为本届车展最大的亮点之一。

互联网汽车是未来汽车行业变革的方向,各车企都加大了对智能化研发的投入力度,无人驾驶汽车、智能互联汽车在今年车展上频频亮相,让广大观众领略汽车智能化带来的革命性变化,同时感受“互联网+”时代汽车所带来的全新生活理念与完美的驾乘体验。

四、本届车展运行保障可供举办超大人流量的大型活动借鉴

本届车展充分体现了上海举办国际性大型展会的实力、能力和良好的基础条件。在市车展运行保障领导小组的领导和各方通力配合下,运行保障工作周密细致,现场观众的观展舒适度有效提升,虹桥地区交通组织平稳有序,停车和就餐饮问题有效缓解,在顺利办展的同时,为本市举办超大人流量的大型活动提供了较好的示范和经验。

在车展开幕前以及两个双休日,市政府金兴明副秘书长都召集领导小组各成员单位,研究落实工作预案和现场应对,进行检查布置。国家会展中心(上海)在大型会展的运营管理上形成了一套成熟做法,在热门场馆门口设立排队区域,有序引导控制人流;交通管理部门利用各种媒体及引导手段,倡导观众绿色出行、错峰参观;3千多名公安、武警、消防、交警和安保人员为车展有序运营提供保障;450名车展志愿者“小柠檬”分布在展馆的各个角落,为观众提供热情服务。中外媒体为本届车展提供的舒心观展环境纷纷点赞。尤其是本届车展引进了大数据的管理,通过结合现场的安检数据和由移动公司提供的wifi热力图来实时监控人流的分布,及时应对引导疏散人群,保证了场馆内外的秩序,为举办大型展会提供了经验。

车展期间,还举办了“第五届上海国际车展高峰论坛”,集聚了国际国内50余名汽车生产厂商高层及行业内嘉宾400余人共同“华山论剑”。论坛展望和勾画了汽车行业的未来趋势,认为电动化、智能化、网联化将深刻改变现有汽车工业的发展,数字化与汽车产业的融合将是未来的发展方向。

以“致力·美好生活”为主题的2017上海国际车展,既是各大车企展示最新产品与技术的舞台,更是中国汽车市场的风向标,凭借其技术含量、前瞻性和影响力已成为全球最重要的汽车大展之一。作为上海车展的主办单位,市贸促会将努力把上海车展办成为世界级品牌展会的“标杆”,同时,进一步发挥“上海贸促展览”产业链全、国际知名度高的整体优势和建设上海“国际会展之都”主力军的作用,推进集团化、资本化运作,打造一批有国际影响的专业展会,为服务上海“四个中心”建设和供给侧结构性改革、创新转型发展作出积极贡献。


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