问卷调查
编者按：
为进一步提升对全球化背景下汽车出海情况了解，从数据角度提供有力支撑，现推出“中国汽车出海月度报告”系列。本期分为上、中、下三篇，本篇为系列第四期中篇。第四期上篇介绍了2024年1-10月全球汽车出口概况、海外汽车市场动态，本篇将聚焦车企出海重大事件。
车企出海重大事件
1、广汽集团登陆北非利比亚市场
2024年12月5日，广汽集团发布11月产销快报，11月广汽集团销量为19.9万辆，同比减少12.39%；2024年累计销售172万辆，与去年同期比减少23.42%。广汽集团旗下合资、自主品牌销量均出现不同程度的下滑。
在出口方面，2024年前11月广汽集团海外出口销量为11.8万辆，同比增长79.0%，出海足迹更是遍布拉丁美洲、北非和中东地区等地。这个成绩很大程度上得益于广汽集团在海外市场的布局，公司在尼日利亚、马来西亚、突尼斯已经有三座KD（散件组装）工厂投产。
11月，广汽集团已正式登陆北非利比亚市场，首家品牌展厅已于首都黎波里开幕；并在阿曼发布GAC MOTOR和AION双品牌，稳步推进中东市场布局。
合资销量滑坡、国内竞争承压，在此背景下，海外市场成为广汽集团未来增长的新前线。
广汽国际总经理卫海岗表示，目前广汽海外规模处于快速增长期，未来广汽的“出海”曲线会是一个几何式的增长。
2、蔚来有可能在海外销售混合动力车
2024年11月有消息称，蔚来汽车计划在第三品牌“Firefly萤火虫”项目采用混合动力，相关产品将仅在包括中东、北非和欧洲在内的海外市场销售，计划于2026年底推出。
蔚来汽车的战略投资方阿布扎比投资机构CYVN Holdings认为，中东地区的基础设施建设程度，尚未准备好大规模应用纯电动汽车，开发增程式混合动力车将有助于促进蔚来在当地的销量。
蔚来进入中东的第一站阿联酋，是最早引进中国电动车的国家之一。根据2022年全球电动出行准备指数，阿联酋是唯一排名前十的中东国家。但当地的电车销售渗透率仅为3%，远低于16%的全球平均水平。
中东市场的政策环境相比于欧美市场相对友好，这里便成为了中国车企不可错过的一片市场，但该地区的电动车环境仍处于发展初期。
蔚来董事长李斌一直坚定纯电路线。在混动汽车于海内外畅销，电动汽车品牌纷纷入局混动车型的趋势下，蔚来成为了坚持纯电路线的少数。向混合动力技术转型以适应当地条件意味着蔚来汽车需要在中东市场“因地制宜”。
3、吉利汽车旗下极氪、领克两大品牌战略整合
2024年12月3日，极氪与领克宣布战略整合后新公司定名：极氪科技集团，力争通过两年时间努力，打造一个年产销百万级全球领先的高端豪华新能源汽车集团。两个品牌战略整合后，前端保持两个品牌独立运营，中后台充分整合。
11月14日，吉利汽车发布的财报显示，2024年前三季度，吉利汽车总销量达149万辆，同比增长32.1%。其中，公司海外出口量达31.4万辆，同比增长68%。
今年9月，吉利控股董事长李书福发布《台州宣言》，宣布企业从战略扩张向战略聚焦转型，吉利旗下各业务板块正在加速推动整合。此次战略整合正是落实宣言的关键性举措。
极氪与领克战略整合是吉利内部资源整合的重要一步。这不仅提高了集团的运营效率，也为未来更具协同效应的市场竞争奠定了基础。
吉利汽车集团CEO淦家阅表示：2024年全年出口有望突破40万辆。领克品牌在76个国家已布局653个销售及服务网点，本次战略整合将加快两个品牌的海外销量增长速度。
4、2025年小鹏汽车预计将覆盖60个国家和地区
2024年11月6日，小鹏汽车10周年之际举办了“小鹏AI科技日”，向全球用户分享小鹏AI体系，包括AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果，并首次披露小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。
何小鹏表示，小鹏汽车以欧洲为起点，正稳步推进全球化战略。截至目前，小鹏汽车已在全球30个国家和地区落地，并建立了145家海外售后服务网点。
2025年小鹏汽车的全球市场布局将进一步扩大，预计将覆盖60个国家和地区。为缓解全球用户的补能焦虑，小鹏汽车基于多年以来在“三电”领域沉淀的技术优势，创新性推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”。该体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能。
何小鹏宣布：“小鹏汽车将从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。”小鹏是首个全球同步OTA的中国新势力。AI的发展会给用户带来很多颠覆体验，尤其在海外，小鹏的智能化已经惊艳了许多欧洲消费者。
5、小米集团的“模式出海”阶段
2024年11月28日，小米集团总裁卢伟冰参加活动时表示：小米把出海分为第一阶段和第二阶段，第一阶段叫小米产品和小米品牌出海，第二阶段叫小米模式出海。小米已经完成第一阶段，进入了“模式出海”的第二阶段。
小米第二阶段的模式出海，指的是把“人、车、家”全生态模式和小米新零售模式带到国际去。小米计划5年时间在海外开1万家小米之家，卢伟冰表示这是非常重要的商业模式。
小米SU7发布的6个月时间，销量不断提高，11月凭借23,156辆的成绩成为11月国产造车新势力轿车榜第一名。
卢伟冰表示：小米出海的模式是非常重的，在每个国家建立本地化经营实体来支撑公司的商业模式，在这个商业模式上面才去卖产品，所以小米是“修路+造车”一体化的。
正是由于小米品牌早就在海外声名远播以及国产新能源汽车品牌在海外的形象已经奠定，小米SU7平行出口到中东等地的单车利润高达3万至4万元。雷军曾表示小米汽车要花15~20年成为全球前五的汽车厂商，那么海外市场必不可少。相信等到小米汽车产能满足国内市场需求之后，小米SU7将会出现在更多海外小米之家中。
6、比亚迪海豹荣获日本RJC年度汽车技术大奖
概述
在“第34届RJC年度汽车技术大奖”中，比亚迪凭借海豹车型所搭载的创新技术——“LFP刀片电池与CTB车身结构”技术，成功斩获该奖项。该奖项旨在表彰日本年度最优秀的汽车相关技术。
根据RJC官方评价，“LFP刀片电池通过降低传统锂电池的火灾风险，并以板状设计提高了搭载效率，而CTB技术则进一步提升了车辆的空间利用率和能量密度，为电动车性能的全面提升作出了突出贡献。”
这一荣誉不仅彰显了比亚迪在全球汽车技术领域的领先地位，更标志着其技术实力在日本市场获得了高度认可。
比亚迪在日本市场依次投入ATTO3、DOLPHIN和SEAL，2024年1~9月，比亚迪在日本的乘用车销量为1,742辆，虽然与去年同期相比增长96.6%，但是整体销量上并不多。
下期报告（四）下篇将聚焦专题分析：车企出海-墨西哥专题分析。
